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泰国在国际游客到访量方面对越南的领先优势已大幅缩小，从2019年的近2200万游客降至2026年前十个月的590万游客。越南的增长得益于直航航班的增加以及来自俄罗斯、印度和区域市场的强劲增长，而泰国则面临着游客数量减少和交通连接方面的挑战。
泰国旅游业者认为，竞争力下降、边境延误、入境程序不一致以及性价比认知变化是他们面临的主要挑战。他们提出的应对措施包括：拓展直航航线、改进出入境和边境流程，以及开发更高价值的旅游体验和数字化服务。
泰国作为东南亚首屈一指的旅游目的地，其历史主导地位正面临前所未有的压力。最新的宏观经济数据和贸易分析显示，受区域旅游模式的结构性转变、航空业的迅猛扩张以及核心游客群体对性价比认知变化的影响，泰国与越南之间曾经巨大的游客数量差距正在迅速缩小。
要点总结
- 游客差距缩小至历史最低水平：泰国和越南之间的国际游客入境人数差距已从 2019 年的 2200 万人次骤降至 2026 年前十个月的 590 万人次。
- 越南占领战略增长市场：直航的扩张为越南带来了巨大的增长，包括俄罗斯游客数量激增 160.6%，以及印度和地区游客的强劲增长。
- 迫切需要进行结构性改革：近 60% 的泰国运营商表示竞争力下降，因此当地旅游业必须优先发展直航网络、简化移民流程并提升体验价值。
回顾历史数据，可以更清晰地看到这一转变的幅度。2019年，在新冠疫情爆发之前，泰国接待了3990万国际游客，而越南仅为1800万——两国游客数量相差近2200万，差距惊人。到2025年，泰国的外国游客数量预计将减少至约3300万，而越南则将增至约2120万，两国游客数量差距将缩小至1180万。
这种趋同趋势已明显加速。根据2026年前十个月的数据，泰国接待了2540万外国游客，而越南则激增至1950万，两国游客数量差距仅为590万。因此，泰国商会大学（UTCC）已将2026年全年游客数量预测下调至约3150万，同比下降4.5%。随后 UTCC 的一项调查凸显了国内的焦虑情绪，调查显示，59.1% 的当地旅游经营者认为泰国正在积极地失去其相对于区域竞争对手的竞争优势。
剖析区域转移的驱动因素
业内专家指出，越南的崛起背后有多种因素共同作用。泰国仍在努力应对一些局部瓶颈问题，包括入境规定不统一、南部交通枢纽（如沙道）边境检查站拥堵以及挥之不去的安全隐患，而越南则通过精心制定的结构性战略，成功抢占了高增长市场。
- 航空和直航劣势：航班连通性是主要推动因素。UTCC贸易战略研究所所长Wichian Kaewsomboon指出，越南已积极拓展点对点直航走廊。这一点在俄罗斯市场尤为明显：2026年前九个月，泰国接待俄罗斯游客127万人次（与上年持平），而越南则凭借直航航线的开通，接待俄罗斯游客数量激增160.6%，达到113万人次。相比之下，泰国在多条长途航线上仍然严重依赖成本高昂的多段转机或经中东转机。
- 短途旅游市场格局转变：泰国旅游业的传统支柱产业出现萎缩。马来西亚游客数量下降了15.2%（部分原因是边境检查站通行延误和天气影响），而来自印度和区域市场的增长则越来越倾向于越南具有竞争力的价格体系和新兴的旅游目的地品牌。
泰国旅游生态系统的关键优先事项
对于泰国酒店业、企业投资者和经济规划者而言，越南的经济势头并非暂时的低迷，而是一记重要的警钟。泰国酒店及旅游协会（UTCC）主席塔纳瓦特·蓬维猜强调，应对这些挑战需要超越宏观经济逆风，直面结构性问题。
为了保障旅游业（该行业在2027年仍是国家收入的重要支柱），行业利益相关者必须进行三项转型：
- 航空物流现代化：泰国当局必须激励国内和国际航空公司开辟绕过拥堵枢纽的直航航线，尤其要瞄准欧洲和亚洲高收益市场的二线城市。
- 提升价值和服务架构：随着运营成本和通货膨胀给本地酒店业带来压力，仅仅依靠低成本和高销量已不再可行。运营商必须转型发展高价值体验式旅游、融合健康养生理念，并构建无缝衔接的数字化边境入境基础设施，才能为高价定价提供合理的依据。
- 简化制度摩擦：解决移民检查站和陆地边界的行政积压问题，对于恢复马来西亚和印度等区域邻国之间的无摩擦旅行至关重要。
越南的迅速崛起最终并不意味着泰国的霸主地位会立即被撼动，但它标志着一个自满时代的彻底终结。为了成功捍卫其东南亚旅游强国的地位，泰国公共和私营部门必须将入境游客数量差距的缩小视为一种永久性的市场调整。通过推进航空政策现代化、重新设计本地旅游业的性价比以及消除入境口岸的官僚主义障碍，泰国可以摆脱防御性限制，转向可持续的高收益增长
