# การเติบโตอย่างรวดเร็วของเวียดนามทดสอบความเป็นผู้นำด้านการท่องเที่ยวของไทย

- Link: https://www.thailand-business-news.com/th/%e0%b8%97%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b9%80%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b9%88%e0%b8%a2%e0%b8%a7/339602-%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b9%80%e0%b8%95%e0%b8%b4%e0%b8%9a%e0%b9%82%e0%b8%95%e0%b8%ad%e0%b8%a2%e0%b9%88%e0%b8%b2%e0%b8%87%e0%b8%a3%e0%b8%a7%e0%b8%94%e0%b9%80%e0%b8%a3%e0%b9%87%e0%b8%a7%e0%b8%82
- Published: 2026-11-10T15:23:20+07:00
- Author: Thai News ข่าวไทย

จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่ไทยนำหน้าเวียดนามลดลงอย่างมาก จากเกือบ 22 ล้านคนในปี
2562 เหลือเพียง 5.9 ล้านคนในช่วงสิบเดือนแรกของปี 2569 การเติบโตของเวียดนามได้รับ
การสนับสนุนจากการขยายเที่ยวบินตรงและการเติบโตอย่างแข็งแกร่งจากตลาดรัสเซีย อินเดีย
และตลาดในภูมิภาค ในขณะที่ไทยเผชิญกับจำนวนนักท่องเที่ยวที่ลดลงและความท้าทายด้านการ
เชื่อมต่อ

ผู้ประกอบการท่องเที่ยวไทยระบุว่า การแข่งขันที่ลดลง ความล่าช้าที่ด่านชายแดน ขั้นตอน
การเข้าเมืองที่ไม่สม่ำเสมอ และการรับรู้ถึงต้นทุนและมูลค่าที่เปลี่ยนแปลงไป เป็นปัญหา
สำคัญ แนวทางแก้ไขที่เสนอแนะ ได้แก่ การขยายเส้นทางบินตรง การปรับปรุงกระบวนการตรวจ
คนเข้าเมืองและด่านชายแดน และการพัฒนาประสบการณ์และบริการดิจิทัลที่มีมูลค่าสูงขึ้น

ADVERTISEMENT

ความเหนือกว่าของประเทศไทยในฐานะจุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวอันดับหนึ่งของเอเชียตะวัน
ออกเฉียงใต้กำลังเผชิญกับบททดสอบที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน ข้อมูลเศรษฐกิจมหภาคและการ
วิเคราะห์การค้าล่าสุดเผยให้เห็นว่า ช่องว่างจำนวนนักท่องเที่ยวระหว่างไทยและเวียดนาม
ที่เคยมีอยู่มหาศาลกำลังหดตัวลงอย่างรวดเร็ว โดยมีสาเหตุมาจากการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้าง
ในรูปแบบการเดินทางในภูมิภาค การขยายตัวอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมการบิน และการรับรู้
ถึงต้นทุนและมูลค่าที่เปลี่ยนแปลงไปในกลุ่มนักท่องเที่ยวหลัก

### ประเด็นสำคัญ

 * **ช่องว่างจำนวนนักท่องเที่ยวลดลงสู่ระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์:**จำนวนนักท่อง
   เที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาเยือนระหว่างไทยและเวียดนามลดลงอย่างมากจาก 22 ล้านคนใน
   ปี 2019 เหลือเพียง 5.9 ล้านคนในช่วงสิบเดือนแรกของปี 2026
 * **เวียดนามคว้าตลาดการเติบโตเชิงกลยุทธ์:**การขยายเที่ยวบินตรงส่งผลให้เวียดนามได้
   รับผลประโยชน์มหาศาล รวมถึงจำนวนนักท่องเที่ยวชาวรัสเซียที่เพิ่มขึ้นถึง 160.6% 
   และการดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวอินเดียและนักท่องเที่ยวในภูมิภาคได้อย่างแข็งแกร่ง
 * **ความจำเป็นเร่งด่วนในการปฏิรูปโครงสร้าง:**เนื่องจากผู้ประกอบการไทยเกือบ 60% 
   รายงานว่าสูญเสียความสามารถในการแข่งขัน อุตสาหกรรมในประเทศจึงต้องให้ความสำคัญกับ
   การสร้างเครือข่ายเที่ยวบินตรง การปรับปรุงกระบวนการตรวจคนเข้าเมืองให้คล่องตัว 
   และเพิ่มคุณค่าด้านประสบการณ์ให้มากขึ้น

การย้อนมองประวัติศาสตร์แสดงให้เห็นถึงขนาดของการเปลี่ยนแปลง ในปี 2019 ก่อนการระบาด
ของโควิด-19 ประเทศไทยต้อนรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ 39.9 ล้านคน เทียบกับเวียดนาม 18
ล้านคน ซึ่งเป็นช่องว่างที่น่าตกใจเกือบ 22 ล้านคน แต่ภายในปี 2025 จำนวนนักท่องเที่ยว
ต่างชาติของไทยลดลงเหลือประมาณ 33 ล้านคน ในขณะที่เวียดนามเพิ่มขึ้นเป็น 21.2 ล้านคน
ทำให้ช่องว่างลดลงเหลือ 11.8 ล้านคน

การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นอย่างรวดเร็วและเห็นได้ชัด จากข้อมูลที่รวบรวมในช่วงสิบเดือน
แรกของปี 2026 ประเทศไทยมีนักท่องเที่ยวต่างชาติ 25.4 ล้านคน ขณะที่เวียดนามเพิ่มขึ้น
เป็น 19.5 ล้านคน ทำให้จำนวนนักท่องเที่ยวทั้งสองประเทศลดลงเหลือเพียง 5.9 ล้านคน ส่ง
ผลให้มหาวิทยาลัยหอการค้าไทย (UTCC) ได้ปรับลดคาดการณ์จำนวนนักท่องเที่ยวสำหรับปี 2026
ลงเหลือประมาณ 31.5 ล้านคน ซึ่งลดลง 4.5% เมื่อเทียบกับปีที่แล้วผลสำรวจของ UTCC ใน
เวลาต่อมาตอกย้ำความวิตกกังวลภายในประเทศ โดยเผยให้เห็นว่าผู้ประกอบการท่องเที่ยวใน
ประเทศ 59.1% เชื่อว่าประเทศไทยกำลังสูญเสียความได้เปรียบในการแข่งขันให้กับคู่แข่ง
ในภูมิภาคอย่างเห็นได้ชัด

### วิเคราะห์ปัจจัยขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงระดับภูมิภาค

ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมชี้ให้เห็นถึงปัจจัยหลายประการที่ส่งผลต่อการเติบโตของเวียดนาม
ในขณะที่ประเทศไทยยังคงเผชิญกับปัญหาคอขวดในระดับท้องถิ่น เช่น กฎระเบียบการเข้าเมือง
ที่ไม่สอดคล้องกัน ความแออัดที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองในศูนย์กลางการขนส่งทางตอนใต้ เช่น
สะเดา และความรู้สึกไม่ปลอดภัยที่ยังคงมีอยู่ เวียดนามกลับสามารถคว้าโอกาสในกลุ่มตลาด
ที่มีศักยภาพการเติบโตสูงได้ด้วยกลยุทธ์เชิงโครงสร้างที่วางแผนไว้เป็นอย่างดี

### Related**Posts**

###  󠀁[การเติบโตอย่างรวดเร็วของเวียดนามทดสอบความเป็นผู้นำด้านการท่องเที่ยวของไทย](https://www.thailand-business-news.com/th/%e0%b8%97%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b9%80%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b9%88%e0%b8%a2%e0%b8%a7/339602-%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b9%80%e0%b8%95%e0%b8%b4%e0%b8%9a%e0%b9%82%e0%b8%95%e0%b8%ad%e0%b8%a2%e0%b9%88%e0%b8%b2%e0%b8%87%e0%b8%a3%e0%b8%a7%e0%b8%94%e0%b9%80%e0%b8%a3%e0%b9%87%e0%b8%a7%e0%b8%82)󠁿

###  󠀁[ททท. เปิดวิสัยทัศน์ Thailand Tourism 2030 ดันไทยสู่ท่องเที่ยวมูลค่าสูงยั่งยืน](https://www.thailand-business-news.com/th/%e0%b8%97%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b9%80%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b9%88%e0%b8%a2%e0%b8%a7/339126-%e0%b8%97%e0%b8%97%e0%b8%97-%e0%b9%80%e0%b8%9b%e0%b8%b4%e0%b8%94%e0%b8%a7%e0%b8%b4%e0%b8%aa%e0%b8%b1%e0%b8%a2%e0%b8%97%e0%b8%b1%e0%b8%a8%e0%b8%99%e0%b9%8c-thailand-tourism-2030-%e0%b8%94%e0%b8%b1)󠁿

###  󠀁[ประเทศไทยเป็นเจ้าภาพ CineAsia 2025 ขณะอุตสาหกรรมภาพยนตร์ระดับโลกรวมตัวกันที่กรุงเทพฯ](https://www.thailand-business-news.com/th/%e0%b8%97%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b9%80%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b9%88%e0%b8%a2%e0%b8%a7/270493-%e0%b8%9b%e0%b8%a3%e0%b8%b0%e0%b9%80%e0%b8%97%e0%b8%a8%e0%b9%84%e0%b8%97%e0%b8%a2%e0%b9%80%e0%b8%9b%e0%b9%87%e0%b8%99%e0%b9%80%e0%b8%88%e0%b9%89%e0%b8%b2%e0%b8%a0%e0%b8%b2%e0%b8%9e-cineasia-2025)󠁿

###  󠀁[ททท. เฉลิมฉลอง 3 เที่ยวบินใหม่ญี่ปุ่น-กรุงเทพฯ โดยสายการบินไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์และไทยไลอ้อนแอร์](https://www.thailand-business-news.com/th/%e0%b8%97%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b9%80%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b9%88%e0%b8%a2%e0%b8%a7/263997-%e0%b8%97%e0%b8%97%e0%b8%97-%e0%b9%80%e0%b8%89%e0%b8%a5%e0%b8%b4%e0%b8%a1%e0%b8%89%e0%b8%a5%e0%b8%ad%e0%b8%87-3-%e0%b9%80%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b9%88%e0%b8%a2%e0%b8%a7%e0%b8%9a%e0%b8%b4%e0%b8%99)󠁿

 * **ข้อเสียเปรียบด้านการบินและเส้นทางบินตรง:**ปัจจัยสำคัญคือการเชื่อมต่อเที่ยวบิน
   นายวิเชียร แก้วสมบูรณ์ ผู้อำนวยการสถาบันยุทธศาสตร์การค้า UTCC กล่าวว่า เวียดนาม
   ได้ขยายเส้นทางบินตรงแบบจุดต่อจุดอย่างแข็งขัน ซึ่งเห็นได้ชัดเจนในตลาดรัสเซีย: 
   ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2026 ไทยมีนักท่องเที่ยวชาวรัสเซียเดินทางมาถึง 1.27 ล้าน
   คน (คงที่เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า) ในขณะที่เวียดนามมีจำนวนเพิ่มขึ้นถึง 160.6% 
   เป็น 1.13 ล้านคน โดยได้รับแรงผลักดันจากการเปิดเที่ยวบินตรง ในทางกลับกัน ไทยยัง
   คงพึ่งพาเที่ยวบินต่อหลายเที่ยวหรือเที่ยวบินผ่านตะวันออกกลางที่มีต้นทุนสูงสำหรับ
   เส้นทางบินระยะไกลหลายเส้นทาง
 * **พลวัตการท่องเที่ยวระยะสั้นที่เปลี่ยนแปลงไป:**แหล่งท่องเที่ยวหลักของไทยประสบ
   กับภาวะหดตัว จำนวนนักท่องเที่ยวจากมาเลเซียลดลง 15.2% (ส่วนหนึ่งเกิดจากความล่าช้า
   ที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองและสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย) ในขณะที่การเติบโตจากตลาดอินเดีย
   และตลาดในภูมิภาคหันมาให้ความสำคัญกับโครงสร้างราคาที่แข่งขันได้และการสร้างแบรนด์
   แหล่งท่องเที่ยวใหม่ของเวียดนามมากขึ้น

### ลำดับความสำคัญหลักสำหรับระบบนิเวศการท่องเที่ยวของประเทศไทย

สำหรับภาคธุรกิจโรงแรม นักลงทุนภาคเอกชน และนักวางแผนเศรษฐกิจของไทย โมเมนตัมของเวียดนาม
ถือเป็นสัญญาณเตือนที่สำคัญมากกว่าจะเป็นเพียงภาวะชะงักงันชั่วคราว ธนาวัต พลวิชัย 
ประธาน UTCC เน้นย้ำว่า การแก้ไขปัญหาเหล่านี้จำเป็นต้องมองข้ามอุปสรรคทางเศรษฐกิจมหภาค
และเผชิญหน้ากับปัญหาเชิงโครงสร้างอย่างตรงไปตรงมา

เพื่อปกป้องภาคการท่องเที่ยว ซึ่งยังคงเป็นเสาหลักสำคัญของรายได้ประเทศในปี 2027 ผู้
มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรมต้องดำเนินการเปลี่ยนผ่านสามด้านดังนี้:

 1. **การปรับปรุงระบบโลจิสติกส์การบินให้ทันสมัย:**ทางการไทยต้องส่งเสริมให้สายการบิน
    ทั้งในประเทศและต่างประเทศจัดหาเส้นทางบินตรงเพื่อหลีกเลี่ยงศูนย์กลางการบินที่แออัด
    โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมืองรองในตลาดที่มีผลตอบแทนสูงในยุโรปและเอเชีย
 2. **ยกระดับคุณค่าและสถาปัตยกรรมบริการ:**ในขณะที่ต้นทุนการดำเนินงานและภาวะเงินเฟ้อ
    สร้างแรงกดดันต่อผู้ให้บริการด้านการท่องเที่ยวในท้องถิ่น การแข่งขันโดยอาศัยปริมาณ
    ต้นทุนต่ำเพียงอย่างเดียวจึงไม่สามารถทำได้อีกต่อไป ผู้ประกอบการต้องปรับตัวไปสู่การ
    ท่องเที่ยวเชิงประสบการณ์ที่มีคุณค่าสูง การบูรณาการด้านสุขภาพ และโครงสร้างพื้นฐาน
    การเข้าเมืองแบบดิจิทัลที่ราบรื่น เพื่อให้สามารถกำหนดราคาระดับพรีเมียมได้อย่างสม
    เหตุสมผล
 3. **ลดความยุ่งยากซับซ้อนในระดับสถาบัน:**การแก้ไขปัญหาความล่าช้าทางด้านการบริหารที่
    ด่านตรวจคนเข้าเมืองและพรมแดนทางบกเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อการฟื้นฟูการเดินทางที่ราบ
    รื่นสำหรับประเทศเพื่อนบ้านในภูมิภาค เช่น มาเลเซียและอินเดีย

ท้ายที่สุดแล้ว การเติบโตอย่างรวดเร็วของเวียดนามไม่ได้หมายความว่าไทยจะโค่นล้มตำแหน่ง
ผู้นำด้านการท่องเที่ยวในทันที แต่เป็นการบ่งบอกถึงการสิ้นสุดยุคแห่งความประมาทอย่าง
เด็ดขาด เพื่อให้ไทยสามารถรักษาฐานะผู้นำด้านการท่องเที่ยวของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ไว้ได้ ภาคส่วนภาครัฐและเอกชนต้องมองว่าช่องว่างจำนวนนักท่องเที่ยวที่ลดลงนี้เป็นการ
ปรับตัวของตลาดอย่างถาวร ด้วยการปรับปรุงนโยบายการบิน ปรับปรุงโครงสร้างต้นทุนและคุณค่า
ของธุรกิจโรงแรมและการบริการในท้องถิ่น และลดอุปสรรคทางด้านระบบราชการที่ด่านเข้าเมือง
ไทยสามารถเปลี่ยนจากการตั้งรับแบบปิดกั้นไปสู่การเติบโตที่ยั่งยืนและให้ผลตอบแทนสูง
ได้