# รายงานความเป็นกลางทางคาร์บอนโลกปี 2569 ตรวจสอบปัจจัยขับเคลื่อนและข้อจำกัดที่กำหนดความเป็นกลางทางคาร์บอนโลก ณ เวทีเสวนามหาวิทยาลัยชิงหวา

- Link: https://www.thailand-business-news.com/th/pr-news/%e0%b8%a3%e0%b8%b2%e0%b8%a2%e0%b8%87%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b8%84%e0%b8%a7%e0%b8%b2%e0%b8%a1%e0%b9%80%e0%b8%9b%e0%b9%87%e0%b8%99%e0%b8%81%e0%b8%a5%e0%b8%b2%e0%b8%87%e0%b8%97%e0%b8%b2%e0%b8%87%e0%b8%84
- Published: 2026-09-24T21:07:00+07:00
- Author: PR Newswire

ปักกิ่ง, 24 ก.ย. 2569 /PRNewswire/ — ผู้เชี่ยวชาญและผู้กำหนดนโยบายจากทั่วโลกได้รวม
ตัวกันที่มหาวิทยาลัยชิงหวาเมื่อวันที่ 22 กันยายนที่ผ่านมา เพื่อเข้าร่วมการสัมมนา
ระดับสูงว่าด้วยความเป็นกลางทางคาร์บอนระดับโลก และเปิดตัว**_รายงานความคืบหน้ารายปี
ด้านความเป็นกลางทางคาร์บอนทั่วโลกประจำปี 2569 (2026 _****_Global Carbon Neutrality
Annual Progress Report)_** ซึ่งวิเคราะห์ปัจจัยเร่งหรืออุปสรรคต่อการเปลี่ยนผ่านใน
198 ประเทศและภูมิภาค

อีเวนต์นี้เป็นส่วนหนึ่งของชุดกิจกรรมเนื่องในโอกาสครบรอบห้าปีของสถาบันความเป็นกลาง
ทางคาร์บอน (Institute for Carbon Neutrality: ICON) แห่งมหาวิทยาลัยชิงหวา และครบรอบ
หกปีของเป้าหมาย "คาร์บอนคู่"  ("Dual Carbon") ของจีน อีกทั้งยังสอดคล้องกับช่วงเริ่ม
ต้นของแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติฉบับที่ 15 ของจีนอีกด้วย

การสัมมนาครั้งนี้ได้รวบรวมหลากมุมมองจากทั้งภาครัฐ ภาควิชาการ และองค์กรระหว่างประเทศ
เกี่ยวกับการเปลี่ยนผ่านระดับโลก โดยวิทยากรที่เข้าร่วมประกอบด้วย Li Gao รัฐมนตรีช่วย
ว่าการกระทรวงนิเวศวิทยาและสิ่งแวดล้อมของจีน, Zhang Laibin ประธานคณะกรรมการวิชาการ
แห่งมหาวิทยาลัยปิโตรเลียมแห่งประเทศจีน (ปักกิ่ง), Zeng Rong รองอธิการบดีบริหารของ
มหาวิทยาลัยชิงหวา และ Erik Solheim อดีตรองเลขาธิการสหประชาชาติและผู้อำนวยการบริหาร
โครงการสิ่งแวดล้อมแห่งสหประชาชาติ (UNEP) ซึ่งได้กล่าวถ้อยแถลงผ่านทางวิดีโอ ทั้งนี้
การสัมมนาดังกล่าวมี He Kebin สมาชิกสถาบันวิศวกรรมศาสตร์แห่งประเทศจีนและคณบดีสถาบัน
ความเป็นกลางทางคาร์บอนแห่งมหาวิทยาลัยชิงหวา เป็นประธาน

**Wang Can ศาสตราจารย์จากมหาวิทยาลัยชิงหวา** ได้นำเสนอรายงานประจำปี 2569 ซึ่งใช้
ตัวชี้วัดกว่า 200 รายการในการประเมินความคืบหน้าสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนของ 198 
ประเทศและภูมิภาค โดยรายงานฉบับนี้จะติดตามความคืบหน้า พร้อมทั้งระบุปัจจัยขับเคลื่อน
และข้อจำกัดสำคัญที่มีผลต่อการเปลี่ยนผ่านระดับโลก

รายงานดังกล่าวระบุแนวโน้มหลายประการ:

 ◦ **การเปลี่ยนผ่านสู่คาร์บอนต่ำเฟสใหม่กำลังก่อตัวขึ้น** ด้วยแรงผลักดันมากขึ้นเรื่อย
   ๆ จากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี แต่ก็ถูกกำหนดทิศทางด้วยปัจจัยและเงื่อนไขของระบบ
   ในภาพรวม
 ◦ **เทคโนโลยีที่พร้อมแล้วกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว** โดยพลังงานลมและแสงอาทิตย์ ระบบ
   กักเก็บพลังงาน และยานยนต์ไฟฟ้า ยังเดินหน้าขยายตัวอย่างรวดเร็ว
 ◦ **ปัญหาคอขวดระดับระบบยังคงเป็นประเด็นสำคัญ** รวมถึงขีดความสามารถที่จำกัดในการ
   เชื่อมต่อเข้ากับโครงข่ายไฟฟ้า ต้นทุนทางการเงินที่สูง ช่องว่างในกลไกตลาด และอุปสรรค
   ต่อการแพร่กระจายเทคโนโลยีระหว่างประเทศ
 ◦ **เหล่าเทคโนโลยีเกิดใหม่เผชิญกับความท้าทายเพิ่มเติมในการนำไปใช้เชิงพาณิชย์** 
   โดยไฮโดรเจนสะอาดและการดักจับ การใช้ประโยชน์ และการกักเก็บคาร์บอน (CCUS) ยังคง
   พบข้อจำกัดเกี่ยวกับอุปสงค์ โครงสร้างพื้นฐาน และรูปแบบธุรกิจที่ยั่งยืน
 ◦ **ประเทศเศรษฐกิจกำลังพัฒนาเผชิญกับอุปสรรคที่ยากลำบากเป็นพิเศษ** ซึ่งรวมถึงต้นทุน
   ทางการเงินที่สูง อุปสรรคทางการค้า และขีดความสามารถของระบบที่ไม่เพียงพอต่อการรับ
   และนำเทคโนโลยีสีเขียวมาปรับใช้

ข้อค้นพบต่างๆ ชี้ให้เห็นว่า แม้ต้นทุนด้านเทคโนโลยีจะลดลงและการนำเทคโนโลยีไปใช้งาน
จะขยายตัวอย่างรวดเร็ว แต่ความเร็วและขอบเขตของการเปลี่ยนผ่านระดับโลกกลับขึ้นอยู่กับ
ว่าปัจจัยต่าง ๆ ทั้งด้านเงินทุน โครงสร้างพื้นฐาน ตลาด และความร่วมมือระหว่างประเทศ
จะสามารถพัฒนาควบคู่ไปกับความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีได้หรือไม่

อ่านรายงานฉบับเต็มผ่าน**เครื่องมือติดตามความคืบหน้าความเป็นกลางทางคาร์บอนระดับโลก**
ของมหาวิทยาลัยชิงหวา ที่ [www.cntracker.tsinghua.edu.cn](https://www.cntracker.tsinghua.edu.cn/)

---

  |  This article was produced by Cision PR Newswire, our trusted news partner. The views expressed and the content presented here are solely those of the author and may not fully reflect the opinions of Thailand Business News. |

---

 
**Read the original article :** [รายงานความเป็นกลางทางคาร์บอนโลกปี 2569 ตรวจสอบปัจจัยขับเคลื่อนและข้อจำกัดที่กำหนดความเป็นกลางทางคาร์บอนโลก ณ เวทีเสวนามหาวิทยาลัยชิงหวา ](http://www.prnasia.com/asia-story/archive/5056074_TH56074_10?rand=184834)