中国解放军积极动态台湾，未来可能入侵。解放军海军现代化推进，滚装渡轮或成统一行动关键推动者。
近年来，中国人民解放军在台湾海峡创造了新常态，解放军飞机和舰艇定期越过中线和台湾防空识别区。 解放军还开始在台湾周边进行大规模军事演习和实弹演习，特别是自2022年8月美国前众议院议长南希·佩洛西访问台北以来。
美国印太司令部前司令菲利普·戴维森海军上将在 2021 年参议院军事委员会听证会上表示 那 中国可能入侵台湾 在未来六到十年内。 对中国的看法存在分歧 统一运动 时间线。 2022 年进行的一项调查 战略与国际研究中心 强调指出，4％的受访专家认为，北京有一个不可协商的内部最后期限，要在 2049 年实现统一。
同一项调查还显示，约 20% 的人认为北京正在加快使用武力的时间表。 无论时间线如何，不可否认的是，在过去的十年里，中国快速推进了军事现代化， 牢记具体目标 ——其中之一就是与台湾的统一。
解放军海军是这次军事现代化的主要受益者。 2015年至2020年间，解放军海军成为 数量最多的海军 在全球拥有 340 多个海军平台。 尽管海军拥有数量优势，但中国民用航运业在台湾统一运动中的作用与解放军任何军种的作用一样重要。 这些民用资产将成为强有力的统一尝试的推动者。
根据中国军事文件，所谓的联合火力行动将首先用于压制台湾的防御，其中包括广泛的导弹袭击。 随后将进行两栖海滩登陆。
但尽管中国海军是世界上最大的海军力量，但它还没有准备好进行海滩登陆行动。 目前，解放军仅拥有8艘071型两栖运输船坞舰、3艘075型登陆直升机船坞舰、约50艘小型登陆舰、6艘祖布尔级两栖攻击气垫船和15艘宇翼级气垫船。 台湾有 169,000 名现役军人，有166万预备役军人支持。
将预备役人员放在一边并应用 传统的三比一比例 按照兵棋推演中使用的进攻方和防守方的比例计算，中国至少需要 507,000 名士兵。 推而广之，中国将需要数千艘舰艇穿越 106 公里宽的台湾海峡来执行登陆行动，这远远超出了解放军海军目前的能力。
中国长期以来一直致力于用商业基础设施来补充其军事行动。 为此，中国重点建设滚装船，利用其动力在码头或海滩设置坡道来运输车辆。 估计每 RO–RO船可运载 至少有300辆车和约1500名乘客。
2012年，中国人民解放军成立“战略投送支援舰船队“在中国各大造船企业中，本土航运企业积极与军队合作，提高海事水平”战略交付‘ 的能力。
这些法律实施以来，中国造船业优先生产滚装渡轮。 虽然这些船主要用于向世界各地运送电动汽车，但解放军在 2023 年军事演习中使用它们表明它们有潜力成为中国统一运动的重要推动者。
滚装船首次参加解放军军队练习2019年，15000吨级渡轮“棒吹岛”号进行两栖攻击演习。 此后，解放军定期举行此类军事演习。 2020年7月，解放军尝试从民用渡轮发射两栖攻击艇 走向海滩 而不是前往港口设施，并在广东省沿海进行昼夜演习。 2021年8月，解放军首次使用万吨级民用渡船 登陆军事演习。
2022 年 8 月，南希之后 佩洛西访问台湾其中，由渤海轮渡集团公司运营、隶属于中国人民解放军海上民兵第八运输旅的六艘滚装船，向南驶向距离台湾最近的地点厦门。 2023 年，滚装渡轮在跨运输军事演习中的使用更加频繁，最近一次是在七月和九月。 据海军战略家 J Michael Dahm 称，2023 年 1 月，中国拥有约 31 艘滚装渡轮投入运营。
学者们注意到，这些 RO–RO 渡轮很容易受到影响 来自台湾 F-16、军舰和潜艇的攻击。 但与同样脆弱的解放军两栖舰艇一样，这些渡轮将得到中国海军、解放军空军和解放军火箭军的支持。 但万一出现意外情况，这些渡船能否带着战伤航行还有待观察。
围绕这些渡轮进行海滩登陆的能力也存在疑问。 但解放军一直在定期用滚装渡轮进行此类演习，只有真正的战役才能提供公正的评估。
解放军还缺乏进行抢滩登陆作战的作战经验。 尽管存在这些限制，但中国航运公司在生产这些船只方面表现出的紧迫性以及解放军在两栖军事演习中使用这些船只的紧迫性表明了滚装船对于未来中国台湾应急情况的重要性。
苏亚什·德赛是一位专门研究中国军事和外交政策的研究学者。 目前就读于国立台湾师范大学中文系。
#
帖子 滚装渡轮可能是中国实现统一的途径 首次出现于 东亚论坛。
Source : 滚装渡轮可能是中国实现统一的途径
