进入2025年，航空业终于站在零售模式变革的门槛上——行业正在真正迈向以数据驱动的动态产品定价模式，这一转型可能会彻底重塑航空公司官网上的航班与辅营产品的定价方式。
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多年来，航空公司一直在探索动态定价和连续定价的潜力，尤其是在新分销能力（NDC）逐步普及的背景下，这种策略被视为提升收入的关键路径。尽管在定价策略方面已有一定进展，但整个行业的商业潜能依然远未被完全释放。许多航空公司仍依赖过时的定价系统，这些系统无法准确反映实时的市场动态，如竞争对手价格变动和消费者需求波动。
但如今，下一阶段的数据驱动型创新正悄然展开。在这场变革的核心，是“搜索及交易数据”——由旅客在搜索航班时自然生成的实时数据，既包括需求端的搜索行为，也包括航空公司与OTA网站所展示的票价和附加服务价格。现在，航空公司终于可以访问这类行业的搜索及交易数据内容，从而首次拥有超越自身平台、观察整个市场实时搜索趋势和价格波动的能力。借助这些洞察数据，航空公司将超越”传统”动态定价模式，实现真正意义上的持续动态报价：既能响应实时市场需求变化，又能精准对标竞争对手定价策略。
为什么这种转变对每一家航空公司都至关重要？
麦肯锡最新修订的一项研究显示，通过大规模采用国际航协（IATA）倡导的”现代零售”模式，未来五年航空业可释放高达450亿美元新增价值。其中单是”新型报价”就能带来超过130亿美元的潜在收益，而搜索及交易数据正是实现这一目标的关键——通过提供实时需求与定价动态的深度洞察，帮助航司释放潜在价值。
对于单个航空公司而言，这意味着2%-3%的潜在收入增长，最高可达EBITDA（息税折旧摊销前利润）的15%。
这样的增长前景是任何一家航空公司都无法忽视的。
本报告将深入解析搜索及交易数据如何推动航空零售进入新时代，助力航司构建更智能、更精细的定价策略。
我们将深入分析航空公司如何利用这些洞察实现增量收入、优化其定价模型，并提升客户体验，使之更贴近顶级电商平台所提供的无缝、个性化消费环境。
此外，我们还将讨论航空公司在使用搜索及交易数据过程中可能面临的运营与数据敏感性挑战，并探讨如何在保障客户信任与合规性的前提下，最大限度地释放其潜力。
航空零售的真正潜力，在于打破传统系统的束缚——而“搜索及交易数据”正是实现这一转型的关键之一。
那么，它究竟如何发挥作用？搜索及交易数据帮助航空公司突破传统的规则驱动式动态定价框架，实现基于两个核心数据视角的实时价格调整：
实时需求洞察
搜索及交易数据为航空公司提供了更丰富的实时需求洞察，能够反映需求在消费阶段的变化。与仅反映已完成交易的静态预订数据不同，搜索及交易数据能够捕捉实时的搜索活动，提供更即时且更准确的市场需求图景。通过追踪哪些航线、日期和舱位类型被频繁搜索，航空公司能够获得需求变化的实时视角。
凭借这种扩展的实时需求可见性，航空公司可以：
*根据实时需求变化动态调整价格，而不是基于历史预订数据。
*在接近实时的情况下响应需求的剧烈波动，确保票价更好地与市场需求实时对接。
精细化的竞争对手定价洞察
传统上，航空公司收益管理人员依赖通过API集成从航空公司官网获取竞争对手的定价数据，这是一项由OAG提供的核心服务，确保了可靠且准确的票价情报。这种被广泛信任的方法使航空公司能够直接访问每日多个价格点，相较于主要依靠网页抓取的供应商，航空公司在竞争中占据了明显的优势。
然而，搜索及交易数据进一步提升了这一能力，提供了一个更丰富、更全面的竞争定价动态视角。
在深入解析搜索及交易数据所带来的变革力量之前，我们有必要先了解航空业当前“动态报价”的现状——这一概念自上世纪90年代初便已提出，但至今仍缺乏清晰定义，且在实际应用中远未充分实现。
动态报价未被开发的潜力
一方面，动态定价在航空业已经得到了广泛应用并呈持续增长趋势。截至目前，全球约有260家航空公司——占国际航协（IATA）会员航司总数的约80%，采用了某种形式的动态定价技术，相较两年前增长了20%。这类策略通常根据订票需求调整票价，随着某一航班座位逐渐售罄，票价会逐步上涨。
但另一方面，整个行业在动态定价系统的成熟度上仍存在显著差异。
*基础动态定价：许多航空公司仍依赖基于简单规则的系统，主要根据可售座位数或预订时间来调整价格。例如，当航班座位数库存达到特定阈值，或临近起飞日期时，票价可能会自动上涨。
*高级动态定价：一些较为先进的航空公司则开始引入更广泛的变量来定价。这些变量可能包括外部因素，如天气预报、经济趋势、竞争对手价格（通过API或网络数据如OAG的票价信息获取）等，也包括内部数据，如历史预订模式和辅营产品的收益潜力。
*真正的动态定价：这是动态定价的最高阶段，通常被称为“连续动态定价”，目前仍鲜有航空公司能够真正实现。这一层级的智能化程度，只有在整合“搜索及交易数据”之后才有可能达成。举例来说，搜索及交易数据使航空公司能够基于在其他航司网站上观察到的用户行为（包括在浏览过程中所生成的更细致票价）来动态调整价格。在这种模式下，需求不再仅仅依赖历史预订数据来推测，而是基于实时的用户行为洞察来驱动。
在航空公司声称其大部分票价是动态定价时，必须明确意识到，不同动态定价系统的能力存在巨大差异。“动态”一词的含义会因底层系统的智能化程度不同而大相径庭。
同样值得注意的是，尽管大多数航空公司已经采用了某种形式的动态定价，但这并不意味着其所有报价都是动态生成的。事实上，截至2024年，市场上仅有约四分之一的机票产品是通过动态方式生成的（无论技术水平如何）。这意味着，到目前为止，无论是哪种程度的动态定价，动态报价在整个市场中依然是少数，而非主流。
这意味着什么？尽管动态定价备受关注，但实际上，绝大多数航班价格仍由人工干预决定，或通过预设的静态价格点计算得出，通常局限于传统的26个预订舱位。这种静态定价框架是基于固定规则来分配库存，而非根据实时数据做出响应。
鉴于这些统计数据，国际航协（IATA）了解，当前大多数航空公司在为航班及辅营产品定价时，依然主要依赖于几十年前的旧有技术成果。
正是这种对传统定价结构的依赖，限制了动态产品的真正潜力。尽管航空公司在提升定价灵活性方面已经有所进展，但真正的“实时响应”能力，对大多数航司来说仍遥不可及。缺的是什么？是更丰富、更即时的需求与定价情报数据。
而这，正是“搜索及交易数据”带来颠覆性改变的地方。
搜索及交易数据的力量
航空零售的真正潜力，在于打破传统系统的束缚——而“搜索及交易数据”正是实现这一转型的关键之一。
那么，它究竟如何发挥作用？搜索及交易数据帮助航空公司突破传统的规则驱动式动态定价框架，实现基于两个核心数据视角的实时价格调整：
实时需求洞察
搜索及交易数据为航空公司提供了更丰富的实时需求洞察，能够反映需求在消费阶段的变化。与仅反映已完成交易的静态预订数据不同，搜索及交易数据能够捕捉实时的搜索活动，提供更即时且更准确的市场需求图景。通过追踪哪些航线、日期和舱位类型被频繁搜索，航空公司能够获得需求变化的实时视角。
凭借这种扩展的实时需求可见性，航空公司可以：
*根据实时需求变化动态调整价格，而不是基于历史预订数据。
*在接近实时的情况下响应需求的剧烈波动，确保票价更好地与市场需求实时对接。
精细化的竞争对手定价洞察
传统上，航空公司收益管理人员依赖通过API集成从航空公司官网获取竞争对手的定价数据，这是一项由OAG提供的核心服务，确保了可靠且准确的票价情报。这种被广泛信任的方法使航空公司能够直接访问每日多个价格点，相较于主要依靠网页抓取的供应商，航空公司在竞争中占据了明显的优势。
然而，搜索及交易数据进一步提升了这一能力，提供了一个更丰富、更全面的竞争定价动态视角。
搜索及交易数据并不仅仅捕捉最终显示的票价，而是汇聚了真实旅客搜索过程中出现的全部价格信息，包括完整的票价产品组合（如基础经济舱、灵活经济舱、优选经济舱）、日内价格波动、改签与退票等票价规则，以及行李费等辅营产品的定价信息。
这种更广泛的可视性，使航空公司能够以更高的精度优化其定价策略——结合实时搜索及交易数据洞察与 OAG 提供的行业领先 API 票价数据，构建出更完整、更具竞争力的定价体系。
通过接入 OAG 的搜索及交易数据，航空公司可以在“互惠共享”的基础上获得这些洞察，从而以前所未有的精度优化自身定价策略。搜索及交易数据的真正价值，在于其深度、细致程度以及几乎实时的特性，这使得航空公司能够以此前无法实现的方式优化票价与产品组合。
值得强调的是，这些洞察并不涉及对单个用户的一对一跟踪，而是以汇总和匿名的形式呈现，确保符合各类隐私法规（下文将进一步说明）。为了进一步强化在隐私方面的承诺，OAG 于 2024 年年中成立了专门的数据治理部门，确保所有搜索及交易数据在安全性、合规性和伦理数据管理方面均达到最高标准。这使得航空公司可以放心使用实时需求洞察与定价情报，而无需担忧侵犯客户隐私的问题。
迈向真正的动态定价
通过利用这些实时需求洞察，航空公司可以迈向真正的动态化预订体验——不仅票价，连同在特定航班搜索中呈现的附加服务选项（如行李、选座、舱位升级等）都能在搜索的那一刻动态调整，甚至实时生成。
这一转变的起点是更精准的旅客细分。通过分析用户所搜索的目的地、出发日期以及舱位选择，航空公司可以更深入地了解不同类型的旅客，从而更好地判断谁在搜索、他们的出行目的是什么，并据此制定更有效的定价策略。
例如，研究显示，搜索时间和预订窗口的特定模式能够提供有关旅客出行目的的重要线索：
*休闲旅客：通常会提前 30 天以上预订，表现出更强的价格敏感性，也更具时间上的灵活性，愿意围绕最优惠价格进行计划安排。
*商务旅客：则往往在临近出发前几周甚至几天内才预订，出行安排更具临时性，因此在价格上的敏感度相对较低。
借助搜索及交易数据带来的行为洞察，航空公司可以对其定价系统进行更精准的优化，进而提升整个预订体验——根据实时的旅客需求模式来匹配适合的航班选项和价格架构，更精准地服务于不同客群。
这一转变在业务层面也具有显著影响：
*麻省理工学院（MIT）的研究指出，那些已经采用成熟动态产品系统的航空公司，在未来几年中有望实现 3% 的收入增长。
*然而，如果这些动态产品体系能够进一步接入实时搜索及交易数据，收益增长空间将更加可观。波士顿咨询公司（BCG）指出，已经运用类似真正动态化策略的在线品牌，其收入增幅可达 10% 以上。
为什么？因为“真正的动态定价”并不仅仅是复杂规则的堆叠，而是基于实时市场变化，持续进行数据驱动的重新校准与优化。
我们的结论是：搜索及交易数据是将航空零售从静态、千篇一律的模式，转变为真正响应型系统的关键所在。
对于希望在新一代旅行零售中脱颖而出的航空公司而言，能否高效利用搜索及交易数据，将成为决定成败的关键因素。
应对搜索及交易数据带来的挑战
搜索及交易数据为航空公司优化定价策略、提升决策效率提供了巨大机遇，但也伴随着不容忽视的责任——尤其是在数据隐私和全球合规方面。
其中，有两大核心挑战，是航空公司在利用搜索及交易数据时必须谨慎应对的：
数据隐私与客户信任
在航空公司利用搜索及交易数据价值的同时，必须切实保障客户信任，确保强有力的数据隐私保护与治理。搜索及交易数据能够提供关于旅行需求趋势的汇总洞察——例如搜索行为、票价浏览和定价模式等，帮助航空公司优化收益策略、保持市场竞争优势。
然而，在当今的在线预订环境中，数据隐私与客户信任是密不可分的。航空公司不仅要满足法规要求，更要让乘客安心，确信自己的数据被负责任地使用。
正因如此，OAG 构建了一整套专门的数据治理框架，巩固我们作为全球最值得信赖的航空数据提供者的地位。我们确保所有搜索及交易数据都经过完全匿名化和汇总处理，杜绝任何追踪或识别个人客户的可能性。
我们的“隐私优先”基础设施包括多重保护机制，如：
*数据匿名化：在处理前剥离所有可识别的个人信息；
*数据汇总：在保障隐私的同时，提供具可操作性的洞察；
*数据延迟控制：引入时间延迟，防止实时滥用；
*“以供换得”模式：确保公平互惠的数据交换机制——航空公司获得的信息与其贡献数据的价值相对等；
*自主数据治理：让航空公司拥有自主机制，管理和验证自身的数据贡献。
在这些保护措施的加持下，OAG 可确保全面遵守全球数据隐私法规，包括欧盟《通用数据保护条例》(GDPR) 和美国《加州消费者隐私法案》(CCPA)。
数据管理的专业能力
安全的数据存储、处理与合规并非易事——这需要专业的技术、深厚的经验，以及经过验证的数据管理能力。作为全球最受信赖的航空数据提供商，OAG 几十年来不断打磨自身的数据管理体系，确保为航空公司提供最高标准的安全性、合规性与运营卓越性。
与一些刚刚起步、试图构建类似能力的新兴企业不同，OAG 已建立起成熟的数据治理架构、经受考验的安全机制，以及深厚的行业专业积淀，使我们成为那些重视数据隐私与客户信任的航空公司的首选合作伙伴。
与 OAG 合作，航空公司不仅可以安心释放实时搜索及交易数据的全部潜力，还能在保障客户信任的同时，获取领先的竞争情报优势。
OAG：引领搜索及交易数据的未来
作为全球最受信赖的航空数据提供商以及竞争对手票价数据对比领域的领导者，OAG 深知航空公司在推动收入管理与票价系统日益智能化的过程中，对更丰富、更动态数据的迫切需求。
因此，OAG 自豪地推出全新的「搜索及交易数据」服务，为我们本已全面的数据组合（涵盖运力数据、需求数据和票价数据）注入强大新维度。
OAG 拥有推动这一开创性举措所需的经验、专业能力与技术实力。我们精炼这一极具价值的数据资产，简化其复杂性，并为航空公司打造出便捷易用的解决方案。我们的方法确保与现有系统的无缝对接，最大程度降低干扰，全面提升合作伙伴的运营效率。
搜索及交易数据通过两种变革性的方式，强化并拓展了 OAG 现有的数据产品组合，带来了更丰富、更具可操作性的洞察：
*扩展需求数据：搜索及交易数据引入了一种高频率、实时搜索的新维度使航空公司能够更及时、准确地把握市场需求的动态演变。通过以低延迟捕捉预订前的搜索行为，该数据帮助航空公司更早识别潜在趋势，从而实现对需求变化的前瞻判断，并灵活调整其运营与定价策略。
*丰富定价数据：搜索及交易数据提供了更细致、实时的票价视角，反映了旅客在航空公司及OTA网站上搜索和预订过程中实际看到的票价。这使航空公司能够获取更全面的价格点情报，从而实现更精准、及时的定价调整。
凭借供给数据、需求数据与票价数据的独特融合，OAG 为航空公司合作伙伴打造出业内首个「一站式」数据来源，全面呈现市场动态的 360 度全景视角。
我们的搜索及交易数据通过与航空公司达成的「互惠共享」（Give-to-Get）协议提供，确保数据共享的公平和平衡。该模式保证客户仅能访问其自身同等级别的竞争对手数据，从而促进行业间的信任、透明和互利合作。
